Xe buýt Đà Nẵng Tam Kỳ: giờ chạy, giá vé, trạm đón xe

Bạn đi lại giữa Đà Nẵng và Tam Kỳ để đi làm mỗi ngày, hay chỉ đi một chuyến rồi về trong ngày? Với xe buýt Đà Nẵng Tam Kỳ, hai kiểu đi này cần nắm hai thứ khác nhau: người đi làm cần chuyến sớm và vé tháng, còn người đi một lần cần biết chuyến cuối và chỗ đón gần mình. Cùng Danang.Plus xem giờ từng chuyến, giá vé và các trạm đón dọc đường ngay bên dưới nhé!

Xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ chạy mấy giờ?

Lỡ chuyến cuối là phải tìm xe khác để về, nên bạn xem giờ trước khi ra trạm. Xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ là tuyến 21 của Danabus, chạy hằng ngày từ 4h45 đến 17h30, mỗi chiều 32 chuyến, phần lớn cách nhau 20 đến 30 phút. Chuyến đầu ở cả hai đầu tuyến rời bến lúc 4h45; chuyến cuối rời Bến xe Trung tâm Đà Nẵng lúc 17h30, còn chuyến cuối từ Tam Kỳ rời cầu Tam Kỳ sớm hơn, lúc 17h00. Xe đi từ đầu tuyến này tới đầu tuyến kia hết khoảng 150 phút; lên xe ở Trung tâm hành chính thành phố trên đường Trần Phú thì còn khoảng 120 phút là tới cầu Tam Kỳ.

Cả 64 chuyến trong ngày xếp theo khung giờ ở bảng dưới, đúng biểu đồ Danabus đưa ra khi tuyến đổi sang xe buýt điện ngày 28/8/2026:

Giờ trong bảng là giờ xe rời điểm đầu tuyến; tới các trạm dọc đường, xe đến muộn hơn tùy trạm xa hay gần. Chiều từ Tam Kỳ về có nhiều chuyến sát nhau lúc sáng sớm, có lúc chỉ cách 5 phút, nhưng chuyến cuối lại sớm hơn chiều đi nửa tiếng. Nếu ở lại Tam Kỳ tới chiều, bạn tính giờ về theo cột “Rời cầu Tam Kỳ” chứ đừng nhìn giờ của chiều đi.

Danabus ghi tần suất mới là 5 đến 30 phút một chuyến, nhưng theo bảng giờ, chiều đi có hai quãng chờ lâu hơn: từ 6h55 tới 7h30 và từ 14h40 tới 15h20, nên ra trạm vào hai quãng này bạn nhớ tính thêm thời gian chờ. Còn nếu gặp nơi ghi 15 đến 25 phút hay 5 đến 45 phút mới có một chuyến, đó là tần suất của tuyến LK21 năm 2024 và của tuyến 21 trước ngày 28/8/2026.

Trạm đón xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ ở đâu?

Ở khách sạn khu trung tâm Đà Nẵng hay ở nhà trong Tam Kỳ, bạn không cần ra tận đầu tuyến mới đón được xe, vì tuyến dừng ở nhiều trạm dọc đường. Đầu tuyến phía Đà Nẵng là điểm dừng Bến xe Trung tâm ở số 97–99 Cao Sơn Pháo (phường An Khê), cách Bến xe Trung tâm Đà Nẵng khoảng 100 m. Từ đó xe qua Tôn Đức Thắng, Điện Biên Phủ, Nguyễn Đức Trung, Trần Cao Vân, Đống Đa, Lý Tự Trọng, Trần Phú, Nguyễn Văn Linh, đường 2/9, Cách mạng tháng Tám, Ông Ích Đường, cầu Cẩm Lệ, Phạm Hùng rồi theo quốc lộ 1 vào Tam Kỳ. Ở Tam Kỳ, xe chạy theo Phan Bội Châu, Phan Châu Trinh và dừng cuối ở số 954 Phan Châu Trinh, gần cầu Tam Kỳ (phường Hương Trà); chiều về Đà Nẵng cũng xuất phát từ đây.

Tuyến chạy xe buýt điện từ ngày 28/8/2026: đa số là xe 30 chỗ màu đỏ cam, số còn lại là xe 60 chỗ màu xanh. Xe đỏ cam thì tuyến 02 đi Hội An cũng dùng, lại dừng chung nhiều trạm trên Trần Phú, đường 2/9; xe màu xanh thì nhiều tuyến khác cũng có. Vì vậy, thấy xe tới, bạn nhìn bảng số tuyến hoặc hỏi tài xế xe có đi Tam Kỳ không.

Bảng dưới liệt kê vài trạm tiêu biểu theo thứ tự xe chạy về Tam Kỳ; đi chiều về thì đọc ngược từ dòng cuối lên:

Lộ trình của Danabus ghi tuyến đi qua bến xe khách Tam Kỳ, ngay trước đoạn đường Phan Bội Châu, nhưng danh sách trạm không có trạm nào mang tên bến; muốn xuống gần bến, bạn hỏi tài xế hoặc gọi tổng đài xem nên xuống trạm nào. Cũng từ điểm dừng Bến xe Trung tâm, tuyến 02 chở khách đi Hội An (xem bài xe buýt Đà Nẵng – Hội An); còn ai từ Huế vào bằng xe buýt Huế – Đà Nẵng thì xuống ngay Bến xe Trung tâm Đà Nẵng.

Từ Tam Kỳ ra mà cần tới Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch ở khu hành chính phường An Hải Tây hay Trung tâm Phát triển quỹ đất ở xã Hòa Vang, Danabus hướng dẫn đổi sang tuyến 07 (Xuân Diệu – Hòa Phước) hoặc 08 (Vũng Thùng – Phạm Hùng) ở Trạm xe buýt Phạm Hùng. Một cách khác là xuống ở trạm 175 Ông Ích Đường, đi bộ qua đường khoảng 200 m sang trạm 178 Cách mạng tháng Tám đón tuyến 17 (Cảng sông Hàn – Hòa Khương); tuyến nào gần nơi bạn cần tới thì hỏi tổng đài.

Giá vé xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ

Lên xe ở Đà Nẵng hay chỉ đi vài trạm trong Tam Kỳ, số tiền bạn trả sẽ khác nhau. Vé lượt xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ có 6 mức theo chiều dài chặng đi, thấp nhất 8.000 đồng, cao nhất 48.000 đồng; học sinh, sinh viên đi chặng nào cũng trả 8.000 đồng. Bảng dưới là giá Danabus thông báo ngày 23/12/2025, áp dụng từ cuối tháng 11/2025; cột cuối là giá cho cán bộ, công chức, viên chức làm việc ở Đà Nẵng, theo thông báo ngày 29/5/2026:

Đi suốt tuyến từ Bến xe Trung tâm Đà Nẵng tới cầu Tam Kỳ, dài 77,2 km, khách thường trả 48.000 đồng. Riêng chặng từ 10 km trở xuống, thông báo ngày 29/5/2026 ghi giá cho cán bộ, công chức, viên chức là 10.000 đồng, cao hơn giá khách thường, nên đi chặng ngắn bạn hỏi tổng đài nên mua loại vé nào.

Trang Lộ trình tuyến của Danabus còn ghi bảng giá 5 mức, chẳng hạn chặng trên 25 đến 45 km là 35.000 đồng, nên ở các chặng từ 25 đến 68 km và ở giá cán bộ, công chức, viên chức, hai bảng không khớp nhau. Vì vậy, đi chặng giữa đường thì bạn hỏi tổng đài giá chặng của mình trước khi lên xe. Gặp nơi ghi giá 39.000 đồng thì đó là giá suốt tuyến LK21 (Bến xe phía Nam – Tam Kỳ) lúc mở tháng 4/2024; còn nơi ghi 30.000 đồng cho cả tuyến Đà Nẵng – Tam Kỳ là giá của tuyến số 4 cũ (theo bảng trên, 30.000 đồng là giá chặng trên 25 đến 45 km).

Người đi làm hằng ngày nên tính tới vé tháng. Vé chỉ đi tuyến 21 giá 850.000 đồng; muốn đi cả các tuyến khác của Phương Trang (FUTA Bus Lines) ở Đà Nẵng thì mua vé liên tuyến 1.000.000 đồng. Cán bộ, công chức, viên chức trả 600.000 đồng một tuyến, 700.000 đồng liên tuyến, và theo Sở Xây dựng (tháng 7/2025), nhóm này xuất trình thẻ công tác khi lên xe để được tính giá riêng.

Vé tháng ưu tiên giá 300.000 đồng một tuyến hoặc 400.000 đồng liên tuyến. Theo trang Lộ trình tuyến, vé này dành cho học sinh, sinh viên (trừ hệ vừa học vừa làm), công nhân khu công nghiệp, người từ 60 tuổi trở lên, người khuyết tật nhẹ, người đang hưởng chính sách thương binh, bệnh binh, cùng cha mẹ, vợ, con và thân nhân thờ cúng liệt sĩ.

Báo Pháp Luật TP.HCM ngày 17/7/2025 viết các tuyến buýt do Phương Trang vận hành miễn vé cho trẻ dưới 6 tuổi, người khuyết tật đặc biệt nặng, thân nhân liệt sĩ và một số người có công như lão thành cách mạng, Bà mẹ Việt Nam Anh hùng; tuyến 21 là một trong các tuyến Phương Trang vận hành. Danabus cũng ghi tuyến 21 có vé miễn phí cho đối tượng ưu tiên, nhưng trang Lộ trình tuyến không có mục miễn vé, nên nếu đi cùng trẻ nhỏ hay thuộc diện chính sách, bạn gọi tổng đài hỏi trước khi lên xe.

Số điện thoại xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ

Bảng trạm và bảng giá ở trên chưa trả lời hết mọi chặng, nên khi cần hỏi giá chặng mình đi hay trạm gần nhà, bạn gọi tổng đài Danabus, số 0236 3711 468. Số này có người nghe từ 6h30 đến 18h30, ngày nào cũng vậy. Trường hợp quên đồ trên xe, tổng đài cần biết họ tên bạn, món đồ trông thế nào, xe biển số mấy, tuyến số mấy và bạn đi lúc khoảng mấy giờ.

Mùa mưa bão, tuyến có thể tạm dừng: ngày 27/10/2025 Danabus dừng tuyến 21 vì thời tiết phức tạp, tới trưa 31/10/2025 mới chạy lại, rồi ngày 3/11/2025 dừng tất cả các tuyến buýt. Hôm mưa lớn, bạn gọi tổng đài hoặc xem mục Tin tức trên trang danangbus.vn trước khi ra trạm.

Từ sân bay Đà Nẵng đi Tam Kỳ bằng xe buýt

Bay về Đà Nẵng rồi muốn xuống thẳng Tam Kỳ bằng xe buýt, bạn sẽ phải đổi xe một lần, vì tuyến 21 không vào sân bay. Bạn đón tuyến 12 (Xuân Diệu – Phạm Hùng) của Danabus ở cột 7, 8 nhà ga quốc tế T2 hoặc cột 2 nhà ga quốc nội T1, lên xe chạy về hướng Phạm Hùng (tuyến 12 qua sân bay ở cả hai chiều, nên bạn hỏi tài xế cho chắc), đi tới trạm cuối là Trạm xe buýt Phạm Hùng, rồi đón tuyến 21 đi Tam Kỳ ở chính trạm này. Tuyến 12 chạy từ 5h30 đến 19h00, giá 8.000 đồng một lượt, khoảng 10 phút một chuyến giờ cao điểm và 30 phút một chuyến lúc vắng. Xe 21 chuyến cuối xuất bến ở Bến xe Trung tâm Đà Nẵng lúc 17h30, qua Phạm Hùng còn muộn hơn, nên nếu máy bay hạ cánh buổi chiều, bạn gọi tổng đài hỏi giờ xe qua trạm trước khi đi. Muốn so với cách đi khác, bạn xem bài từ sân bay Đà Nẵng về trung tâm.

Từ Tam Kỳ ra sân bay thì làm ngược lại: đi tuyến 21, xuống ở trạm đối diện Trạm xe buýt Phạm Hùng rồi sang trạm này đón tuyến 12.

Từ Tam Kỳ đi tiếp Trà My, Núi Thành, sân bay Chu Lai

Xuống xe ở Tam Kỳ mà còn muốn đi xa hơn, bạn đổi sang ba tuyến buýt xuất phát từ Tam Kỳ, vốn là tuyến của Quảng Nam (cũ), vào mạng lưới xe buýt của thành phố Đà Nẵng sau khi hai địa phương hợp nhất ngày 1/7/2025:

• Tuyến 02 Tam Kỳ – Trà My: chạy từ 5h00 đến 17h00, 35 đến 45 phút một chuyến, từ Bến xe Tam Kỳ trên quốc lộ 1 tới Bến xe khách Bắc Trà My và ngã ba Trà Đốc; giá 12.000 đến 52.000 đồng tùy chặng.
• Tuyến 05 Tam Kỳ – Núi Thành: chạy từ 6h00 đến 17h00, 60 phút một chuyến, từ Bến xe Tam Kỳ trên quốc lộ 1 qua khu công nghiệp Bắc Chu Lai tới cảng Kỳ Hà; giá 12.000 đến 29.000 đồng tùy chặng.
• Tuyến 12 Tam Kỳ – sân bay Chu Lai: chạy theo lịch bay, xe rời số 90 Phan Bội Châu trước giờ máy bay cất cánh 130 phút và rời sảnh nhà ga về Tam Kỳ 20 phút sau khi máy bay hạ cánh; giá 40.000 đồng nửa chặng, 60.000 đồng suốt tuyến.

Tuyến 02 Trà My và tuyến 05 Núi Thành dừng ở trạm 10 Phan Bội Châu ở chiều đi và trạm 65 Phan Bội Châu ở chiều về, hai trạm mà tuyến 21 cũng dừng; tuyến 05 Núi Thành còn dừng ở 954 Phan Châu Trinh, trạm cuối của tuyến 21. Tuyến 12 Chu Lai dừng chung với tuyến 21 ở 140 Phan Bội Châu (chùa Đạo Nguyên), 394 và 608 Phan Châu Trinh ở chiều đi sân bay Chu Lai; chiều về, hai tuyến dừng chung nhiều trạm trên Phan Châu Trinh và Phan Bội Châu, như 781 Phan Châu Trinh hay siêu thị Co.opmart.

Ba tuyến này do hai hợp tác xã vận tải ở Tam Kỳ, Núi Thành và công ty QNABUS khai thác, còn vé tháng liên tuyến của tuyến 21 chỉ ghi dùng cho các tuyến của Phương Trang, nên trước khi định dùng vé tháng trên ba tuyến này, bạn hỏi tổng đài cho chắc. Số hiệu của chúng lại trùng với tuyến 02 đi Hội An, tuyến 05 (Khu chung cư Hòa Hiệp Nam – Công viên Biển Đông) và tuyến 12 (Xuân Diệu – Phạm Hùng) ở phía Đà Nẵng, trong đó tuyến 12 là tuyến ra sân bay Đà Nẵng ở mục trên, nên khi hỏi đường hay gọi tổng đài, bạn nói rõ tên tuyến để khỏi nhầm.

Xe buýt vàng số 4 và LK21 Đà Nẵng – Tam Kỳ còn chạy không?

Tuyến số 4 và LK21 là hai số hiệu cũ của xe buýt đi Tam Kỳ, cả hai đều đã thôi chạy, nên hướng dẫn nào bảo đón hai tuyến này là đã cũ.

Trước khi gộp, đi xe buýt từ Bến xe Trung tâm Đà Nẵng xuống Tam Kỳ thì đi tuyến 21 nội thành tới Bến xe phía Nam rồi đổi sang LK21. Từ ngày 18/7/2025, tuyến 21 chạy thẳng từ Bến xe Trung tâm Đà Nẵng qua trung tâm thành phố xuống cầu Tam Kỳ, nên bạn không phải đổi xe nữa.

Nguồn số liệu

Bài dựa vào trang Lộ trình tuyến và các thông báo của Trung tâm điều hành giao thông thông minh Đà Nẵng (Danabus) cho giờ chạy, giá vé, trạm dừng, chỗ đổi tuyến, số điện thoại, các lần tạm dừng vì thời tiết năm 2025, cùng trang của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, xem ngày 2/10/2026; ngày tạm dừng, mở lại và gộp của tuyến số 4, LK21 lấy từ báo có ngày đăng, còn tên tuyến số 4 và giá 30.000 đồng lấy từ cổng thông tin thành phố. Chỗ các nguồn ghi khác nhau (tần suất ghi bằng chữ so với bảng giờ, tần suất trước và sau ngày đổi xe điện, bảng giá vé lượt, chuyện miễn vé), bài ghi cả hai; giờ từng chuyến theo biểu đồ Danabus áp dụng từ ngày 28/8/2026.

• Giờ rời bến từng chuyến, xe buýt điện từ 28/8/2026: thông báo của Danabus ngày 28/8/2026 (giờ chạy nằm trong ảnh biểu đồ kèm thông báo).
• Giờ hoạt động, thời gian chạy 150 phút và 120 phút, tần suất 5–30 phút, màu xe, cự ly 77,2 km, trạm dừng, lộ trình, bảng giá 5 mức, vé tháng và đối tượng ưu tiên của tuyến 21; điểm đầu, màu xe và trạm của tuyến 02 Đà Nẵng – Hội An; màu xe các tuyến khác; giờ, tần suất, giá vé và lộ trình qua sân bay của tuyến 12 Xuân Diệu – Phạm Hùng; giờ, giá vé, trạm và đơn vị khai thác của tuyến 02 Tam Kỳ – Trà My, 05 Tam Kỳ – Núi Thành, 12 Tam Kỳ – sân bay Chu Lai; điểm cuối tuyến LK01 Huế – Đà Nẵng: trang Lộ trình tuyến của Danabus. Danh sách trạm chiều đi: bài của Danabus ngày 22/12/2025; tuyến đi qua bến xe khách Tam Kỳ, vé miễn phí cho đối tượng ưu tiên: bài của Danabus ngày 20/12/2025.
• Giá vé lượt 6 mức từ cuối tháng 11/2025, giá học sinh, sinh viên, vé tháng: thông báo của Danabus ngày 23/12/2025; giá cho cán bộ, công chức, viên chức: thông báo của Danabus ngày 29/5/2026 (bảng giá nằm trong ảnh); xuất trình thẻ công tác: Báo Văn hóa ngày 23/7/2025; tần suất 5–45 phút: bài của Danabus ngày 2/6/2026.
• Tạm dừng tuyến 21 ngày 27/10/2025: thông báo của Danabus; chạy lại trưa 31/10/2025: thông báo của Danabus; tạm dừng mọi tuyến ngày 3/11/2025: thông báo của Danabus.
• Đổi sang tuyến 07, 08, 12 ở Trạm xe buýt Phạm Hùng và tuyến 17 ở trạm 178 Cách mạng tháng Tám: cẩm nang của Danabus ngày 23/12/2025; tên tuyến 07, 08, 17 và đơn vị vận hành Phương Trang: danh sách tuyến của Danabus ngày 22/12/2025; chỗ đón xe buýt ở sân bay và tuyến 12 qua sân bay: trang hướng dẫn khách đến của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
• Ba tuyến Tam Kỳ của Quảng Nam (cũ) vào mạng lưới xe buýt Đà Nẵng: bài của Danabus ngày 21/12/2025; tình hình vận hành ba tuyến: bài của Danabus ngày 20/3/2026.
• Số tổng đài, giờ nghe máy và cách báo quên đồ trên xe: trang chủ Danabus.
• Tuyến số 4 và giá 30.000 đồng: cổng thông tin thành phố Đà Nẵng (bài ngày 13/12/2016); tạm dừng từ 13h ngày 28/3/2020: Báo Đầu tư ngày 30/3/2020; không vào nội thành từ 1/10/2020: Pháp Luật TP.HCM ngày 1/10/2020; “mở lại sau hơn ba năm dừng hoạt động”: Pháp Luật TP.HCM ngày 26/4/2024.
• Tuyến 21 nội thành, LK21 năm 2024 và tần suất 15–25 phút: Danabus ngày 28/3/2024; mở tuyến ngày 26/4/2024, giá Đà Nẵng – Tam Kỳ 39.000 đồng: Thanh Niên ngày 26/4/2024; gộp tuyến từ 18/7/2025 và miễn vé trên các tuyến Phương Trang: Pháp Luật TP.HCM ngày 17/7/2025.
• Điểm dừng Bến xe Trung tâm của tuyến 21 cách vị trí Bến xe Trung tâm Đà Nẵng trên bản đồ khoảng 100 m: Google Maps, xem ngày 2/10/2026.

Cập nhật ngày 2/10/2026.

Trên đây là giờ chạy từng chuyến và các trạm đón của xe buýt Đà Nẵng – Tam Kỳ mà Danang.Plus vừa tổng hợp, kèm cách đổi xe ra sân bay và các tuyến đi tiếp từ Tam Kỳ. Đừng quên theo dõi Danang.Plus để xem thêm cách đi lại ở Đà Nẵng nhé!